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开云·kaiyun

新京报讯（记者张静姝 通讯员田泽）6月15日18时24分，D910次列车从香港西九龙站发出，开往北京西站。据了解，列车采用“夕发朝至”的模式行驶，并首次引入可提供睡眠设施的卧铺列车，让香港进京旅客享受到“睡一晚就到北京”的便捷。 6月15日18时24分，D910次列车从香港西九龙站发出开云·kaiyun，北京铁路公安处民警值乘此趟列车。图源：北京铁警记者从北京市铁路公安处获悉，担当北京西至香港西九龙列车值乘任务的是北京铁路公安处乘警支队民警。首趟列车的值乘民警李央和黄森垚都是经验丰富的乘警。此外，为保证首趟列车值乘任务安全完成，乘警支队还派出序列队的指导员吴春雨上车添乘。吴春雨介绍，针对此趟新开列车，乘警支队提前就抽调警力进行了业务培训。据了解，列车的始发站香港西九龙站占地约11公顷，共设5层开云·kaiyun，包括地面大堂和4层地下楼层，大部分车站设施设于地下，总建筑楼面面积达40万平方米，是世界最大的地底铁路站之一。 西九龙站采取“一地两检”方式，在同一楼层设香港口岸区和内地口岸区，以节省通关时间。离港乘客在B3层先后完成香港离境手续和内地入境手续后，即可前往候车区候车；抵港乘客下车后可在B2层先后完成内地离境手续和香港入境手续。编辑 杨海 校对 吴兴发

🛠（撰稿：司泰若）